6月12-16日，由我会会长彭欣婷带领的广东省报废机动车回收拆解行业考察团先后到访浙江省和江苏省的6家企业学习交流，涵盖了汽车拆解、汽车零部件再制造、废橡胶再生利用和汽车动力电池梯次利用等方面，了解江浙地区的行业政策和基本情况，学习企业在管理、经营等方面的宝贵经验。考察团一行共39人，来自广东省16个地市，共26家企业参加本次考察交流。6月13日上午，在浙江省物资再生协会副会长龚旭华和秘书长余勇校的陪同下，考察团参观学习了浙江杭冠汽车部件有限公司，该公司的子公司——浙江再生手拉手汽车部件有限公司是国家发改委公布的第二批汽车零部件再制造试点企业之一，具备2万台/年发动机和变速箱再制造的生产能力。考察团参观了公司的展厅和生产车间，并与公司总经理彭晓丹等做了深入交流。随后考察团与浙江省物资再生协会进行了座谈交流，了解浙江省拆解行业的现状，探讨交流了行业存在的共同难题。
6月13日下午，考察团来到湖州美欣达机动车回收拆解有限公司（以下简称“美欣达”）与湖州普来金科技有限公司，学习汽车拆解现场管理、零部件销售等先进经验，并参观了废橡胶的再生利用过程，企业代表深受启发。美欣达采用国内外先进的拆解设备，自主研发了高效的预处理系统，拥有全球首创的立体停车库（WMS）、数据管理系统（ERP）、生产管理系统（MES）、设备自动化系统（PLC），智能安防系统，实现了报废机动车智能化拆解。美欣达集团旗下的湖州普来金科技有限公司对汽车拆解产生的废橡胶进行造粒、再生等，实现了产业链的有效延伸。
6月14日，考察团参观了德清泰鑫金属制品有限公司，公司成立于2015年，于2021年取得报废机动车回收拆解资质。经过两年的运营，泰鑫公司的年回收量逐年增加。公司的汽车回用件板块在业务经营中占了较大的比重，因此开通了线上直播和短视频账号对回用件进行引流宣传，同时还具备研发中心，并建立了数据中心，实时掌握再生资源价格。
6月15日上午，考察团到访了江苏辰龙再生资源股份有限公司（以下简称“辰龙公司”），公司注册资本：10000万元人民币，占地面积72000平方米，拥有6000HP进口废汽车拆解粉碎线，设计年产能60万吨，项目总投资为2.5亿元人民币。考察团在辰龙公司总经理叶森的带领下参观了汽车预处理、多功能拆解、汽车破碎、垃圾处理、破碎料分选等工序，企业代表们对辰龙公司的垃圾处理表现出浓厚的兴趣，原本要交由环卫或垃圾处理场处理的海绵、皮革、织物等废弃物经过设备处理后变成燃料棒，可以卖给焚烧厂进行发电，实现真正的变废为宝。
6月15日下午，考察团随后来到江苏华友能源科技有限公司了解新能源电池梯次利用项目。公司致力于构建锂电池梯次利用全环节先进性示范体系，在行业内率先实现退役电池“回收-分选-设计-制造-运营-监控”端到端数字化。公司负责人介绍了新能源电池梯次利用的应用场景，并提醒企业在新能源电池储存时的相关注意事项，和企业代表探讨了共同搭建新能源电池回收网络的可行性。
最后，考察团召开了总结交流会议，代表们表示，通过此次交流学习，认识到了自身在安环投入、设备投入以及企业管理和经营方面存在的差距，同时意识到了产业链延伸的必要性，广东省的拆解企业应该充分发挥自身优势，合作共赢，同时要思考和探索如何有效整合本省资源，实现行业的高质量发展。
